JohdotaAikarele vaihtaa koskettimensa tilaa asetetun viiveen jälkeen. Nykyiset aikareleet ovat elektronisia DIN-kiskolaitteita, ja monitoimireleessä toiminto valitaan kytkimellä ja aika säätimellä.
Vetohidastus
Kun releen syöttö A1–A2 kytketään, koskettimet vaihtavat tilaa vasta asetetun ajan kuluttua. Kun syöttö katkaistaan, koskettimet palaavat heti. Jos syöttö katkeaa ennen kuin aika on kulunut, mitään ei tapahdu, ja seuraava kerta alkaa alusta.
Päästöhidastus ohjaustulolla
Releen syöttö A1–A2 on jatkuvasti päällä, ja sitä ohjataan ohjaustulolla B1:
- Kun B1 saa jännitteen, koskettimet vaihtavat tilaa heti.
- Kun B1:n jännite katkeaa, aika alkaa kulua.
- Asetetun ajan kuluttua koskettimet palaavat.
Tavallinen virhe on kytkeä painike releen syöttöön. Silloin rele ei saa käyttöjännitettä viiveen ajaksi, eikä viive toimi. Johdotassa päästöhidastettu aikarele on tätä tyyppiä.
On myös aikareleitä, joissa päästöviive alkaa syötön katkeamisesta ilman erillistä ohjaustuloa. Niitä kutsutaan aidoiksi päästöhidastetuiksi releiksi.
Koskettimet
Aikareleessä on yleensä vaihtokosketin, jossa 15 on yhteinen napa, 16 avautuva ja 18 sulkeutuva. Levossa 15–16 on kiinni, ja kun rele on toiminut, 15–18 on kiinni.
Käyttökohteita
- viivekäynnistys ja käynnistysvaroitus (vetohidastus)
- porrasvalo ja puhaltimen jälkikäynti (päästöhidastus)
- tähti-kolmiokäynnistyksen vaihtoaika, johon on myös omia tähti-kolmioaikareleitä.