Lämpörele

Lämpörele suojaa moottoria ylikuormalta. Se asennetaan suoraan kontaktorin alle, ja moottorin virta kulkee sen läpi. Lämpörele ei itse katkaise pääpiiriä, vaan se pysäyttää moottorin kontaktorin kautta.

Miten se toimii

1. Moottorin virta lämmittää releen kaksoismetalliliuskoja.
2. Kun virta on liian kauan liian suuri, liuskat taipuvat ja rele laukeaa.
3. Avautuva kosketin 95–96 aukeaa ja katkaisee kontaktorin ohjauksen. Sulkeutuva 97–98 sulkeutuu ja voi sytyttää vikavalon.
4. Lauennut rele kuitataan reset-painikkeesta. Monissa releissä voi valita käsi- tai automaattikuittauksen.

Asetus

Virta-asetus säädetään moottorin kilven nimellisvirtaan. Laukaisuluokka kertoo, kuinka nopeasti rele laukeaa: luokan 10 rele laukeaa kylmänä 4–10 sekunnissa, kun virta on 7,2-kertainen asetukseen nähden.

Muista

• Lämpörele ei suojaa oikosululta. Sen eteen tarvitaan sulakkeet, esimerkiksi kytkinvaroke. Tavallinen moottorilähtö on kytkinvaroke, kontaktori ja lämpörele.
• Kun 95–96 on ohjauksen sarjassa ja ohjaus tehdään itsepidolla, moottori ei käynnisty itsestään kuittauksen jälkeen.