Vikailmoituksessa käytetään moottorinsuojakytkimen apukoskettimia. Sulkeutuva kosketin pysäyttää moottorin, kun suoja laukeaa, ja avautuva kosketin sytyttää vikavalon.
Kytkentä
- Sulkeutuva 13–14 on sarjassa ohjauksen kanssa. Kun suoja laukeaa, K1 päästää ja itsepito purkautuu.
- Avautuva 21–22 kytketään vikavalolle H1.
Apukosketin seuraa kytkimen asentoa, joten vikavalo palaa myös, kun kytkin käännetään käsin pois. Jos laukeaminen pitää erottaa käsin pois kytkemisestä, käytetään erillistä laukeamisen merkinantokosketinta.
Lämpöreleellä
Kun lähtö on tehty kytkinvarokkeella ja lämpöreleellä, sama tehdään lämpöreleen koskettimilla: avautuva 95–96 ohjauksen sarjaan ja sulkeutuva 97–98 vikavalolle.